Dette er plastikmodelsæt i skala 1/35, der kræver samling og maling. De indeholder ikke maling og lim, medmindre andet er angivet.
Beskrivelse
I februar 1936 designede Dr. Ferdinand Porsche en civil bil til brug på den tyske Autobahn. Overraskende nok blev næsten ingen af disse biler tilgængelige for private borgere. Wehrmacht begyndte i hemmelighed at beslaglægge disse køretøjer til militær brug. I januar 1938 præsenterede Wehrmacht Dr. Porsche for specifikationerne til en militær version. I november samme år var prototypen færdig og fik betegnelsen Pkw. K1 (VW-Kübelwagen). Kübelwagen Type 82 var udstyret med et let selvbærende karrosseri på en uafhængig affjedring med torsionsstænger på alle fire hjul. Motoren var en luftkølet firecylindret 985cc motor, der ydede 23,5 hk. Dens enorme ydeevne førte til udbredt brug som kommunikationskøretøj i Wehrmacht-enheder. På grund af dens pålidelighed, lette vedligeholdelse og det faktum, at motoren ikke krævede kølevæske, viste Kübelwagen sig særligt effektiv i Nordafrika. Efter anmodning fra forskellige divisioner i Nordafrika om et køretøj egnet til ørkenen, kom en version udstyret med Continental-ballondæk i produktion fra 1942. To typer ballondæk, en rillet og en glat version, blev brugt. Da dækkene var bredere end normale dæk, blev der tilføjet en afstandsholder på bilens kølerhjelm for at hæve højden på reservehjulet. Nogle af de Type 82-modeller, der var udstyret med ballondæk, blev endda brugt i Italien, efter kampene i Nordafrika stoppede i maj 1943. Inklusive varianter blev der produceret omkring 51.000 Kübelwagen Type 82 inden krigens afslutning.
