Dette er plastbyggesæt, der kræver samling og maling. Maling og lim medfølger ikke, medmindre andet er angivet.
I 2011 blev et nyt kapitel tilføjet til Scanias prestigefyldte række af limited editions (TOP CLASS i 2002, THE KING i 2003, THE GRIFFIN i 2006, BLUE SHARK i 2008 og DARK DIAMOND i 2009), skabt i samarbejde med “SVEMPAS AB”, den berømte svenske lastbilbygger Sven Erik “Svempa” Bergendahl. Topmodellen, R 730 LA4x2MNA Euro 5 V8-trækkeren, er drømmen for mange chauffører og vognmænd. Den er udstyret med de mest eksklusive tekniske funktioner og forstærket med et unikt udvalg af tilbehør og specialfinish. Det mest karakteristiske træk er CR19 TOPLINE-kabinen i TITANIUM-versionen. Eksklusiv “Black Amber” metallak til kabine og plastikdele. Black Amber-serigrafi med elegant flammemønster i kulsort med ravfarvede konturer, ESP, LED-bremselys på spoileren, xenon-forlygter i solskærmen og sidelys integreret i trinbrædderne, unik dekoration på ydersiden af kabinen og sideskørterne, instrumentbræt og rat betrukket med læder, 22″ TV/DVD og meget mere.
I 2011 blev et nyt kapitel tilføjet til Scanias prestigefyldte række af limited editions (TOP CLASS i 2002, THE KING i 2003, THE GRIFFIN i 2006, BLUE SHARK i 2008 og DARK DIAMOND i 2009), skabt i samarbejde med “SVEMPAS AB”, den berømte svenske lastbilbygger Sven Erik “Svempa” Bergendahl. Topmodellen, R 730 LA4x2MNA Euro 5 V8-trækkeren, er drømmen for mange chauffører og vognmænd. Den er udstyret med de mest eksklusive tekniske funktioner og forstærket med et unikt udvalg af tilbehør og specialfinish. Det mest karakteristiske træk er CR19 TOPLINE-kabinen i TITANIUM-versionen. Eksklusiv “Black Amber” metallak til kabine og plastikdele. Black Amber-serigrafi med elegant flammemønster i kulsort med ravfarvede konturer, ESP, LED-bremselys på spoileren, xenon-forlygter i solskærmen og sidelys integreret i trinbrædderne, unik dekoration på ydersiden af kabinen og sideskørterne, instrumentbræt og rat betrukket med læder, 22″ TV/DVD og meget mere.
