Dette er plastbyggesæt, der kræver samling og maling. Maling og lim medfølger ikke, medmindre andet er angivet.
Macchi M.C. 205 Veltro betragtes som det bedste italienske jagerfly fra Anden Verdenskrig. Udviklingen af “Folgore” bevarede forgængerens fremragende aeronautiske design og var, ligesom andre jagerfly i “Serie 5”, udstyret med den tyske Daimler-Benz DB605-motor.
Den kraftfulde V12-motor, som også blev produceret på licens af Fiat, gjorde det muligt for Veltro at nå en tophastighed på 640 km/t. Hurtig, manøvredygtig og velbevæbnet med 2 × 12,7 mm maskingeværer i næsen og 2 × 20 mm kanoner i vingerne, var det i stand til at kæmpe på lige fod med periodens bedste allierede jagerfly, såsom den amerikanske P-51 Mustang. Det trådte i tjeneste hos Regia Aeronautica i de første måneder af 1943.
Efter våbenhvilen den 8. september blev det indtil konfliktens afslutning brugt af både den italienske socialrepubliks flyenheder og den medkæmpende luftstyrkes enheder.
Macchi M.C. 205 Veltro betragtes som det bedste italienske jagerfly fra Anden Verdenskrig. Udviklingen af “Folgore” bevarede forgængerens fremragende aeronautiske design og var, ligesom andre jagerfly i “Serie 5”, udstyret med den tyske Daimler-Benz DB605-motor.
Den kraftfulde V12-motor, som også blev produceret på licens af Fiat, gjorde det muligt for Veltro at nå en tophastighed på 640 km/t. Hurtig, manøvredygtig og velbevæbnet med 2 × 12,7 mm maskingeværer i næsen og 2 × 20 mm kanoner i vingerne, var det i stand til at kæmpe på lige fod med periodens bedste allierede jagerfly, såsom den amerikanske P-51 Mustang. Det trådte i tjeneste hos Regia Aeronautica i de første måneder af 1943.
Efter våbenhvilen den 8. september blev det indtil konfliktens afslutning brugt af både den italienske socialrepubliks flyenheder og den medkæmpende luftstyrkes enheder.
