Dette er et plastik byggesæt, der kræver samling og maling. Maling og lim medfølger ikke, medmindre andet er angivet.
Beskrivelse
Den legendariske P-51 Mustang var et af de bedste jagerfly fra 2. verdenskrig. Flyet blev designet af North American Corporation på bestilling fra det britiske RAF. Prototypen NA-73X foretog sin jomfruflyvning den 26. oktober 1940. I Storbritannien fik flyet navnet Mustang. USAAF fattede også interesse for det nye jagerfly og gav det betegnelsen P-51.
Den sidste modifikation med Allison-motor – P-51A – blev bygget i 1942. Flyet havde høj hastighed og lang rækkevidde, men dets stigningshastighed og flyvehøjde var utilstrækkelige. P-51A var i aktiv tjeneste i Indien og Kina i midten af 1943. Modifikationen P-51B blev bygget i maj 1943. Den adskilte sig ved installationen af en kraftfuld Packard Merlin-motor til stor højde. Mustang-flyet med denne motor blev et af verdens hurtigste jagerfly. Det havde en enorm rækkevidde, var tungt bevæbnet og velpanseret.
Mustang-fly produceret på fabrikken i Dallas fik betegnelsen P-51C. Fly, der blev leveret via Lend-Lease til det britiske RAF, fik betegnelsen Mustang Mk.III. De blev udstyret med en “Malcolm Hood” boble-cockpithætte, som gav piloten et forbedret udsyn.
Markeringer inkluderet
Mustang Mk.III, Sqn. Ldr. D. Westnera (8 sejre), OC 65th Sqn., 1944.
Mustang Mk.III, 316th (polske) Squadron, juni 1944.
Modelinformation
Skala: 1:48
Antal dele: 94 stk.
Vingefang: 235 mm
Længde: 202 mm
Inkluderer detaljeret samlevejledning
Meget detaljerede støberammer i plast af høj kvalitet
Æskestørrelse: 247 x 183 x 33 mm
Beskrivelse
Den legendariske P-51 Mustang var et af de bedste jagerfly fra 2. verdenskrig. Flyet blev designet af North American Corporation på bestilling fra det britiske RAF. Prototypen NA-73X foretog sin jomfruflyvning den 26. oktober 1940. I Storbritannien fik flyet navnet Mustang. USAAF fattede også interesse for det nye jagerfly og gav det betegnelsen P-51.
Den sidste modifikation med Allison-motor – P-51A – blev bygget i 1942. Flyet havde høj hastighed og lang rækkevidde, men dets stigningshastighed og flyvehøjde var utilstrækkelige. P-51A var i aktiv tjeneste i Indien og Kina i midten af 1943. Modifikationen P-51B blev bygget i maj 1943. Den adskilte sig ved installationen af en kraftfuld Packard Merlin-motor til stor højde. Mustang-flyet med denne motor blev et af verdens hurtigste jagerfly. Det havde en enorm rækkevidde, var tungt bevæbnet og velpanseret.
Mustang-fly produceret på fabrikken i Dallas fik betegnelsen P-51C. Fly, der blev leveret via Lend-Lease til det britiske RAF, fik betegnelsen Mustang Mk.III. De blev udstyret med en “Malcolm Hood” boble-cockpithætte, som gav piloten et forbedret udsyn.
Markeringer inkluderet
Mustang Mk.III, Sqn. Ldr. D. Westnera (8 sejre), OC 65th Sqn., 1944.
Mustang Mk.III, 316th (polske) Squadron, juni 1944.
Modelinformation
Skala: 1:48
Antal dele: 94 stk.
Vingefang: 235 mm
Længde: 202 mm
Inkluderer detaljeret samlevejledning
Meget detaljerede støberammer i plast af høj kvalitet
Æskestørrelse: 247 x 183 x 33 mm
