Dette er plastik byggesæt, der kræver samling og maling. De indeholder ikke maling og lim, medmindre andet er angivet.
Beskrivelse
BMW-biler er kendt for deres sportslige og velafbalancerede køreegenskaber og har gennem generationer været aktive i alverdens motorsport, lige fra førkrigsløb som Le Mans og Mille Miglia til efterkrigstidens begivenheder som European Touring Car Championship. Den nyeste maskine, der symboliserer BMW, er BMW M4 GT3.
4-serie coupéen er afledt af firmaets kompakte sedan, 3-serien. Denne rendyrkede konkurrencebil, som BMW annoncerede i 2021, er baseret på 4-serie 2-dørs coupéen. B58B30-motoren er BMW’s klassiske rækkesekser, og med et slagvolumen på 2.993 cc leverer den en maksimal effekt på 590 hk.
Karrosseriet har gennemgået adskillige aerodynamiske modifikationer, herunder store luftudtag på motorhjelmen i overensstemmelse med GT3-kategorireglerne, og bagenden er udstyret med en vinge monteret med svanehals-stivere. Som navnet antyder, blev M4 GT3 sendt ud for at dominere GT3-kategoriløb i Europa og USA. Leveringer til racerhold verden over startede i 2022, og bilen konkurrerer også i GT300-klassen i Super GT i Japan. Et af de mest succesfulde løb er DTM (Deutsche Tourenwagen Masters), det tyske standardvognsmesterskab, som startede i 1984.
Det er kendt for den hårde konkurrence mellem lokale producenter som BMW, Mercedes-Benz, Audi og Opel, og lejlighedsvis med udenlandske hold som Alfa Romeo. Det er også populært som standardvognsløb i Japan. DTM har gennemgået flere regelændringer og perioder med inaktivitet, men fra 2021-sæsonen begyndte DTM, som indtil 2020 blev kørt under klasse 1-regler, at bruge GT3-maskiner. BMW, en mangeårig DTM-konkurrent, erstattede sin forgænger, BMW M6 GT3 DTM, med fire M4 GT3’ere til 2022-sæsonen.
Lineup’et bestod af bil nr. 10 kørt af Esteban Muth og bil nr. 11 kørt af Marco Wittmann fra Walkenhorst Motorsport, samt bil nr. 25 kørt af Philipp Eng og bil nr. 31 kørt af Sheldon van der Linde fra Schubert Motorsport. Sheldon van der Linde var særligt stærk gennem hele sæsonen; han vandt både Race 1 og Race 2 i anden runde på Lausitzring og vandt også Race 1 i femte runde på Nürburgring. Han placerede sig konsekvent højt i andre løb, akkumulerede point og blev til sidst sæsonmester. Samtidig tog Schubert Motorsport førstepladsen i holdmesterskabet, hvilket beviste det store potentiale i BMW M4 GT3.
Beskrivelse
BMW-biler er kendt for deres sportslige og velafbalancerede køreegenskaber og har gennem generationer været aktive i alverdens motorsport, lige fra førkrigsløb som Le Mans og Mille Miglia til efterkrigstidens begivenheder som European Touring Car Championship. Den nyeste maskine, der symboliserer BMW, er BMW M4 GT3.
4-serie coupéen er afledt af firmaets kompakte sedan, 3-serien. Denne rendyrkede konkurrencebil, som BMW annoncerede i 2021, er baseret på 4-serie 2-dørs coupéen. B58B30-motoren er BMW’s klassiske rækkesekser, og med et slagvolumen på 2.993 cc leverer den en maksimal effekt på 590 hk.
Karrosseriet har gennemgået adskillige aerodynamiske modifikationer, herunder store luftudtag på motorhjelmen i overensstemmelse med GT3-kategorireglerne, og bagenden er udstyret med en vinge monteret med svanehals-stivere. Som navnet antyder, blev M4 GT3 sendt ud for at dominere GT3-kategoriløb i Europa og USA. Leveringer til racerhold verden over startede i 2022, og bilen konkurrerer også i GT300-klassen i Super GT i Japan. Et af de mest succesfulde løb er DTM (Deutsche Tourenwagen Masters), det tyske standardvognsmesterskab, som startede i 1984.
Det er kendt for den hårde konkurrence mellem lokale producenter som BMW, Mercedes-Benz, Audi og Opel, og lejlighedsvis med udenlandske hold som Alfa Romeo. Det er også populært som standardvognsløb i Japan. DTM har gennemgået flere regelændringer og perioder med inaktivitet, men fra 2021-sæsonen begyndte DTM, som indtil 2020 blev kørt under klasse 1-regler, at bruge GT3-maskiner. BMW, en mangeårig DTM-konkurrent, erstattede sin forgænger, BMW M6 GT3 DTM, med fire M4 GT3’ere til 2022-sæsonen.
Lineup’et bestod af bil nr. 10 kørt af Esteban Muth og bil nr. 11 kørt af Marco Wittmann fra Walkenhorst Motorsport, samt bil nr. 25 kørt af Philipp Eng og bil nr. 31 kørt af Sheldon van der Linde fra Schubert Motorsport. Sheldon van der Linde var særligt stærk gennem hele sæsonen; han vandt både Race 1 og Race 2 i anden runde på Lausitzring og vandt også Race 1 i femte runde på Nürburgring. Han placerede sig konsekvent højt i andre løb, akkumulerede point og blev til sidst sæsonmester. Samtidig tog Schubert Motorsport førstepladsen i holdmesterskabet, hvilket beviste det store potentiale i BMW M4 GT3.
