Dette er plastik byggesæt, der kræver samling og maling. De indeholder ikke maling og lim, medmindre andet er angivet.
Beskrivelse
Udviklingen af Do 217M-1 bombeflyet var drevet af en mangel på BMW 801D-motorer, som oprindeligt var tiltænkt Do 217K-1-varianten. I 1943 var Det Tredje Riges territorium allerede under kraftig bombning fra de allieredes luftstyrker, og BMW 801D-motorerne var hårdt tiltrængte til produktion af både dag- og natjagere til luftforsvaret. Som en alternativ løsning tilpassede Dornier-ingeniørerne Do 217K-1-designet til at rumme en anden motor – DB 603. Dette førte til skabelsen af den nye Do 217M-1-variant. De kraftfulde DB 603A-motorer, der ydede 1.750 hk og var udstyret med firebladede propeller, forbedrede flyets flyveegenskaber markant og øgede topfarten til 557 km/t. Dette skete dog på bekostning af en lidt reduceret aktionsradius. Den defensive bevæbning og bombelast for den nye variant forblev identisk med Do 217K. Do 217M-1-flyene blev produceret parallelt med Do 217K-1 og forblev i tjeneste hos Luftwaffe-bombe- og rekognosceringseskadriller indtil krigens afslutning.
Nøglefunktioner
Variant af Do 217-bombeflyet udstyret med DB 603A-motorer
Detaljeret gengivelse af det store glaskabine-cockpit
Præcis gengivelse af flyets geometri baseret på virkelige Do 217M-1-eksempler
Inkluderer forskellige typer bombelaster
Farveskemaer og decals til fire markeringsmuligheder
Modelinformation
Skala: 1:48
Antal dele: 204
Længde: 366 mm
Bredde: 399 mm
Inkluderer detaljeret samlevejledning
Meget detaljerede støberammer med høj præcision fremstillet af kvalitetsplast
Æskestørrelse: 410 x 260 x 55 mm
Beskrivelse
Udviklingen af Do 217M-1 bombeflyet var drevet af en mangel på BMW 801D-motorer, som oprindeligt var tiltænkt Do 217K-1-varianten. I 1943 var Det Tredje Riges territorium allerede under kraftig bombning fra de allieredes luftstyrker, og BMW 801D-motorerne var hårdt tiltrængte til produktion af både dag- og natjagere til luftforsvaret. Som en alternativ løsning tilpassede Dornier-ingeniørerne Do 217K-1-designet til at rumme en anden motor – DB 603. Dette førte til skabelsen af den nye Do 217M-1-variant. De kraftfulde DB 603A-motorer, der ydede 1.750 hk og var udstyret med firebladede propeller, forbedrede flyets flyveegenskaber markant og øgede topfarten til 557 km/t. Dette skete dog på bekostning af en lidt reduceret aktionsradius. Den defensive bevæbning og bombelast for den nye variant forblev identisk med Do 217K. Do 217M-1-flyene blev produceret parallelt med Do 217K-1 og forblev i tjeneste hos Luftwaffe-bombe- og rekognosceringseskadriller indtil krigens afslutning.
Nøglefunktioner
Variant af Do 217-bombeflyet udstyret med DB 603A-motorer
Detaljeret gengivelse af det store glaskabine-cockpit
Præcis gengivelse af flyets geometri baseret på virkelige Do 217M-1-eksempler
Inkluderer forskellige typer bombelaster
Farveskemaer og decals til fire markeringsmuligheder
Modelinformation
Skala: 1:48
Antal dele: 204
Længde: 366 mm
Bredde: 399 mm
Inkluderer detaljeret samlevejledning
Meget detaljerede støberammer med høj præcision fremstillet af kvalitetsplast
Æskestørrelse: 410 x 260 x 55 mm
