Dette er plastikmodel-byggesæt i skala, der kræver samling og maling. De indeholder ikke maling og lim, medmindre andet er angivet.
ITALIENSK LUFTVÅBEN ORPHEUS REKOGNOSCERINGSPOD – BULET DÆKSEL TIL FOTOREKOGNOSCERINGSSYSTEM – 2 ALE 40 CHAFF-DISPENSERE – FINT GRAVEREDE PANELINJER OG NITTER – FULDT DETALJERET MOTOR, COCKPIT OG AVIONIK-RUM – FULDT DETALJERET KANONRUM MED KOMPLET M-61 VULCAN-ENHED – ÅBNE ELLER LUKKEDE LUFTBREMSER – FOTOÆTSET ARK – 325 DELE – 2 STORE DECALS-ARK TIL 8 VERSIONER – VEJLEDNING MED FARVEPROFILER
Lockheed F-104 Starfighter er et af de mest berømte jagerfly i luftfartshistorien og også et af dem med den længste operationelle levetid: dets historie begyndte i slutningen af 50’erne og sluttede for nogle luftvåben i midten af 2000’erne. Dets unikke skrog, med en slank krop og meget lille vingeoverflade, gjorde dette fly ideelt som interceptor. Takket være trykket fra dets General Electric J79-GE-11A turboreaktormotor med efterbrænder kunne det overstige Mach 2,2 med en fremragende stigningshastighed. Men det var ikke særlig manøvredygtigt og svært at styre. F-104G Starfighter blev produceret på licens af flere europæiske luftfartsindustrier. Fra midten af 60’erne blev det standard-interceptor for mange NATO-lande, herunder Italien, Tyskland, Holland, Grækenland og Tyrkiet. Bevæbningen var stort set den samme som på tidligere versioner, med en 20mm Vulcan-kanon og muligheden for at montere luft-til-luft-missiler, bomber eller ekstra brændstoftanke under vingerne for at øge flyets rækkevidde. Med tiden blev rekognosceringsopgaver tilføjet til den traditionelle interceptor-tjeneste. F-104G blev derfor udstyret med en dedikeret “Orpheus” rekognoscerings-pod, der gav fremragende operationelle resultater.
