Tip-Top!
Arocs-serien er en linje af heavy-duty modeller introduceret i 2013 af verdens førende lastbilproducent, Daimler AG (Tyskland). Dette R/C-byggesæt genskaber den baghjulsdrevne Arocs 3348 6×4 tiptruck, som kører med en 12,8-liters turboladet række-6 motor med 480 hk. Den yderst detaljerede krop indfanger på imponerende vis lastbilens slanke form, inklusive det karakteristiske kølergitter. Detaljer som lygtebeskyttere, kofanger foran og beskyttelsesplade underneden bidrager til en utrolig realistisk finish. Den 3-trins gearkasse tillader gearskift via en separat 4-kanals sender. Stigerammen har aluminiumssider med tværvanger i resin. Et realistisk lad i ét stykke resin er forstærket med en metalramme. Kraften fra den frontmonterede motor leveres til bagakslerne via en kardanaksel; et indbygget differentiale på hver aksel muliggør jævn kørsel i sving. Den realistiske affjedring benytter bladfjedre i metal og friktionsdæmpere. Modellen er let at køre takket være den flydende monterede foraksel i trykstøbt metal og forstærkede bagaksler i resin.
Specifikationer
˜…Længde: 576 mm, Bredde: 190 mm, Højde: 267 mm, Vægt: Ca. 4,3 kg (*med R/C-udstyr og batteripakke monteret) ˜…Akselafstand: 257 mm + 103 mm ˜…Sporvidde: 156 mm (Foran), 138 mm (Bag, dobbeltdæk) ˜…Chassis: Stigeramme i aluminium & polycarbonat-resin ˜…Affjedring: Bladfjedre for/bag ˜…Caster-vinkel: 0° (For & Bag) ˜…Camber-vinkel: 0° (For & Bag) ˜…Toe-vinkel: 0° (For & Bag) ˜…Støddæmpere: Friktionsdæmpere i aluminium for/bag ˜…Drivlinje: 2-akslet baghjulstræk ˜…Transmission: 3-trins gearkasse (gearskift styres fra senderen) ˜…Gearudveksling: (1. gear) 32,49:1, (2. gear) 17,76:1, (3. gear) 10,66:1 ˜…Differentiale: 3-keglehjulsdifferentiale ˜…Motor: TR Mighty-Tuned (35T) ˜…Dækbredde/Diameter: 22/83 mm (For), 22/84 mm (Bag)
Arocs-serien er en linje af heavy-duty modeller introduceret i 2013 af verdens førende lastbilproducent, Daimler AG (Tyskland). Dette R/C-byggesæt genskaber den baghjulsdrevne Arocs 3348 6×4 tiptruck, som kører med en 12,8-liters turboladet række-6 motor med 480 hk. Den yderst detaljerede krop indfanger på imponerende vis lastbilens slanke form, inklusive det karakteristiske kølergitter. Detaljer som lygtebeskyttere, kofanger foran og beskyttelsesplade underneden bidrager til en utrolig realistisk finish. Den 3-trins gearkasse tillader gearskift via en separat 4-kanals sender. Stigerammen har aluminiumssider med tværvanger i resin. Et realistisk lad i ét stykke resin er forstærket med en metalramme. Kraften fra den frontmonterede motor leveres til bagakslerne via en kardanaksel; et indbygget differentiale på hver aksel muliggør jævn kørsel i sving. Den realistiske affjedring benytter bladfjedre i metal og friktionsdæmpere. Modellen er let at køre takket være den flydende monterede foraksel i trykstøbt metal og forstærkede bagaksler i resin.
Specifikationer
˜…Længde: 576 mm, Bredde: 190 mm, Højde: 267 mm, Vægt: Ca. 4,3 kg (*med R/C-udstyr og batteripakke monteret) ˜…Akselafstand: 257 mm + 103 mm ˜…Sporvidde: 156 mm (Foran), 138 mm (Bag, dobbeltdæk) ˜…Chassis: Stigeramme i aluminium & polycarbonat-resin ˜…Affjedring: Bladfjedre for/bag ˜…Caster-vinkel: 0° (For & Bag) ˜…Camber-vinkel: 0° (For & Bag) ˜…Toe-vinkel: 0° (For & Bag) ˜…Støddæmpere: Friktionsdæmpere i aluminium for/bag ˜…Drivlinje: 2-akslet baghjulstræk ˜…Transmission: 3-trins gearkasse (gearskift styres fra senderen) ˜…Gearudveksling: (1. gear) 32,49:1, (2. gear) 17,76:1, (3. gear) 10,66:1 ˜…Differentiale: 3-keglehjulsdifferentiale ˜…Motor: TR Mighty-Tuned (35T) ˜…Dækbredde/Diameter: 22/83 mm (For), 22/84 mm (Bag)
