Dette er plastikmodelbyggesæt i 1/35 skala, som kræver samling og maling. De indeholder ikke maling og lim, medmindre andet er angivet.
Beskrivelse
Designet af M48-serien af medium kampvogne startede i oktober 1950, hvor Chrysler Corporation fik til opgave at stå for designet og levere seks prototyper. På grund af Koreakrigen blev produktionen af M48 godkendt, før nogen prototype eller test var færdiggjort. Ford og General Motors fik tildelt produktionskontrakter sammen med Chrysler, og den første M48 blev leveret i starten af 1953. Adskillige tekniske problemer med den nye kampvogn forsinkede dens udrulning i større antal indtil 1958. Der findes i dag utallige variationer og modifikationer af M48 over hele verden, og dette sæt skildrer en M48A3 “Patton”, som den så ud under Vietnamkrigen, da den blev anvendt af de amerikanske styrker. Ved hjælp af et støbt elliptisk skrog med høj strukturel stivhed og fremragende ballistisk beskyttelse, har denne 47,5 tons tunge kampvogn bevist sit værd på slagmarken mod lignende modstandere. Den største forbedring af M48 i forhold til M47 var den overlegne form af det “Turtleback” støbte ståltårn, som gav et større indvendigt volumen og langt bedre ballistisk beskyttelse. Bevæbnet med en 90mm M41 kanon, en 7,62 koaksial maskingevær og et 12,7 maskingevær i kommandørens kuppel, og drevet af en Continental V-12 AV-1790 benzinmotor på 865 hk, har denne fine kampvogn en tophastighed på vej på 48 km/t. Den er bemandet af en kommandør, skytte, radiooperatør/lader og en kører. M48-serien af medium kampvogne er eller har været brugt af en lang række nationer verden over og forventes at forblive en frontlinje-kampvogn i mange år fremover.
A3-serien af M-48 var den første til at introducere den nye AVDS-1970-2 dieselmotor, hvilket var en stor forbedring, og siden introduktionen er mange af de tidligere Pattons også blevet eftermonteret med den. Da den blev brugt i Vietnam, blev den sekundære bevæbning ofte forstærket ved at tilføje et .50 kaliber maskingevær over kuplen; et 7,62mm maskingevær foran laderens luge, og endnu et 7,62mm maskingevær i mantlet i stedet for det teleskopiske sigte. Tidligt i produktionen blev M-48 udstyret med et snorkel-kit, der gør det muligt at krydse vandforhindringer på op til 4,1 meters dybde. M-48A3 bruger en afstandsmåler af sammenfaldstypen til at sigte med sin primære 90mm kanon. Afstandsdata fra dette sigte fødes ind i en ballistisk computer for meget præcis og hurtig målfastholdelse. Maksimal hastighed på vej for M-48A3 var 48 km/t. Maksimal rækkevidde var 460 km, og den maksimale stigning på vej var 60%. A3 medbragte 62 skud 90mm ammunition og op til 5900 skud til 7,62 maskingeværerne. A-3 modellen kan ses med enten 3 eller 5 hjuls bælte-bogier, og størstedelen af dem, der blev brugt i Vietnam, havde fem bogier på grund af det jungleterræn, man mødte. Kampvognsbesætningen byggede ofte siderne af tårnet op med ekstra polstring og udstyr for yderligere beskyttelse mod fjendtlig ild. En stor del af de eksisterende M-48 kampvogne rundt om i verden bliver nu opgraderet til M-60 standarder med tilføjelsen af 105mm kanonen i stedet for den primære 90mm enhed.
