Dette er plastikmodelsæt i skala, der kræver samling og maling. De indeholder ikke maling og lim, medmindre andet er angivet.
Beskrivelse
Designet omkring den nye Pratt & Whitney 2.000 HK stjernemotor og udstyret med den største propel, der nogensinde er monteret på et jagerfly, blev Vought F4U Corsair en legende i sin egen tid. F4U-1 var den første produktionsversion af Corsair. Den havde en “inverted gull wing” (mågevinge) og et cockpit med fladt tag. Der blev dog hurtigt fundet mange problemer. For eksempel gav bagbord vinge ofte Corsair-flyet ustabile landinger. Et andet problem var dårligt udsyn på grund af den lange næse og det indrammede cockpit. Derfor blev F4U-1A introduceret: cockpittet blev hævet omkring syv tommer, det indrammede cockpit blev erstattet af et semi-boble-design, og et højere halehjul blev monteret. F4U-1D med et rammeløst “clear vision” cockpit blev introduceret senere for bedre udsyn. F4U-1D havde også to pyloner under midtersektionen af vingen, der kunne bære bomber på op til 1.000 pund samt napalm. Desuden kunne 5-tommer raketter bæres under hver vinge. Derfor blev F4U-1D i 1944 formelt indsat som det første hangarskibsbaserede fly i Corsair-serien. Begyndende med placeringen af F4U-1D i marineskvadronerne VMF-124 og VMF-213 ombord på ESSEX på vej til Filippinerne, blev F4U-1D brugt til angreb mod Japan som den første operation fra den amerikanske flåde i 1945. Omkring 3.700 F4U-1D-fly blev produceret, og flyet opnåede en fast position i den amerikanske flåde på grund af sin ydeevne og pålidelighed.
