Tamiya præsenterer denne limited edition-version af den nyligt annoncerede 1/10 R/C Squash Van (varenr. 58725). Karrosseriet er præ-lakeret i Cobalt Green (PS-54) med hvidt tag (PS-1) og tonede ruder (PS-31). Hjulkasserne er skåret ud, og huller til karrosserimontering er forudborede – perfekt til både begyndere og erfarne R/C-entusiaster.
Mens GF-01 chassiset har et komisk design, benytter GF-02 chassiset en mere realistisk akselafstand og en ramme med stige-/rør-motiver.
Dette R/C-byggesæt er inspireret af amerikanske varevogne fra 1950’erne og leverer en fantastisk køreoplevelse, selv på græs eller ujævne underlag.
Om modellen
Dette er et 1/10 R/C-byggesæt. Længde: 454 mm, bredde: 280 mm, højde: 238 mm. Akselafstand: 267 mm.
De 123 mm store dæk med knopmønster sikrer kraftfuld ydeevne og overlegen kørefølelse.
Klistermærkerne inkluderer designs som squash-illustrationer, produktlogo og tredobbelte striber i guld, sort og blå.
ESC & Type 540 motor inkluderet
Præ-lakeret karrosseri
Om GF-02 chassiset
Det geardrevne 4WD GF-02 chassis har motoren placeret lavt og centralt i den lette, holdbare monocoque-ramme og overfører kraften til for- og bagaksel via tandhjul.
Den lange akselafstand og det brede spor sikrer stabil off-road ydeevne.
Den slanke ramme har stige-/rør-motiver og integrerede, forseglede gearkasser, der holder sten ude.
For- og bagdifferentialer giver jævn svingning, mens separat solgte tandhjul giver mulighed for tre forskellige gearudvekslinger. En motorbeskytter øger pålideligheden i terræn.
Den 4-hjulede dobbelte wishbone-affjedring bruger fire friktionsdæmpere, og styreservoen er placeret i venstre side med styrestænger af samme længde.
Akselafstand
Samme længde som det lange CC-02 chassis og samme monteringspunkter til karrosseriet som det lange CC-02 chassis.
Sporvidde
F: 223 mm / B: 221 mm
Dæk
Som Blackfoot [58633] 122,8 mm i diameter
Gearudveksling
18T (18,03:1), 20T (16,23:1), 17T (19,09:1)
20T og 17T tandhjul sælges separat
Motorbeskytter inkluderet
Lavere servomontering for øget holdbarhed og en lavere, mere central motorplacering for forbedret balance og vægtfordeling.
